Con triple plat...'s profileCon triple platoPhotosBlogLists Tools Help

Blog


    February 27

    Hay que cambiar los recorridos

    Boonen al principio, Petacchi siguió el hilo; Freire también ha estado en la pomada y ayer, en la reciente Vuelta a Valencia, triunfó Bennati. Mucho sprinter. Demasiado sprinter. Las carreras pequeñas se han centrado demasiado en los sprinters. Casi no hay fugas, apenas hay batalla... y casi no hay montaña. Luego, realmente, nos quejamos de que no hay televisión. Hay que parar y tener un momento de reflexión. No todo es culpa del dopaje o del pinganillo de los corredores. Los organizadores tienen que asumir su parte de culpa: si no hay recorridos atractivos no hay espectáculo; sin espectáculo, no hay patrocinadores. Y estos vendrán menos aún si no se recupera la tele. La Vuelta al País Vasco era una carrera que todos querían ver y pocos, al ser emitida por la ETB autonómica, podían disfrutar. El ejemplo contrario. Pero en Andalucía, Valencia, Murcia,.... siempre los mismo recorridos. Siempre el mismo oro, sota y basto para Boonen, Zabel o Petacchi. Hay que cambiar. Pocos alicientes, poca curiosidad por la geografía demuestran los organizadores, más preocupados en cumplir el expediente que en demostrar su pasión en los itinerarios. Y esa pasión por las subidas, por dificultar una llegada fácil, se nota. Otro espectáculo es posible. No se trata de hacerlo infernalmente duro. Simplemente se trata de echarle sal a una ensaldada cada vez más sosa, más políticamente correcta, más montañosamente aséptica. ¡Qué recuerdos de ver Sierra Nevada en la Vuelta a Andalucía! ... Pero claro, estamos al comienzo de temporada y no se puede. ¿Realmente merece la pena que vengan determinados corredores que, supuestamente, vienen a dar renombre a una carrera si su aportación va a ser nula? Personalmente no lo creo. Organizadores, aunque sois muy poco amigos a las críticas tenéis que cambiar. O esto se os muere en las manos.
    February 26

    El adiós de Ullrich

    Vale. No ha sido un ejemplo. Dio positivo por anfetaminas después de consumirlas en una fiesta en plena temporada, fue cazado conduciendo borracho tras provocar un accidente del que quería huir, cometía muchos excesos de kilogramos en la pretemporada que le lastraban el resto del año, se paseaba por el calendario internacional sólo pensando en un Tour en el que o no era el mejor o cometía errores tácticos clamorosos... y sin embargo le voy a echar de menos. Porque a pesar de desperdiciar ese talento natural que poseía, porque si se confirma que participaba en una red de dopaje (le mantendremos por respeto la etiqueta de presunto) será un tramposo a efectos de reglamento. Ullrich lo deja y le echaré de menos. "Él ha sido más débil o no ha tenido las cosas tan claras. Quizá tiene más experiencia y lleva más años en la elite y no ha tenido la ilusión y la fuerza de seguir. Ante todo eres una persona y te mereces un respeto, hagas las cosas bien o mal", señaló Óscar Sevilla. Y con ello da a entender que ha echo cosas mal. Y muchas. Pero le echaré de menos. Esos kilos sudando la gota gorda cuesta arriba sentados sobre la bici, a ritmo, con gesto torcido, buscando referencias, apretando con fuerza la parte superior de la maneta de frena y el maillot abierto para dejar ver sus cadenas...
     
    Lástima que hayas sido tan bala perdida, Jan. Lastima que sólo hayas ganado un Tour (1997), que no hayas visto en la Vuelta (ganó en 1999) una carrera que podría demostrar que no sólo de grande boucle vive el ciclista...
     
     

    Políticos... todos iguales en el ciclismo autonómico

    Y encima hay que darles las gracias por la inversión prestada. Islas Baleares, en su perfecto derecho, deja el ciclismo. El Caisse d´Epargne tendrá poco de español en cuanto a patrocinadores, lo que supone un descalabro importante a nivel publicitario: los dos ciclistas con más imagen en estos momentos, Pereiro y Valverde -con permiso de Freire- y ninguna marca española les apoya. El gobierno balear pone la excusa de "las exigencias de la Unión Ciclista Internacional" y se justifica con la situación del dopaje y de la televisión. Se pueden oler que Valverde vaya a caer en una de estas, pero su huida se hace casi en silencio, por la puerta atrás (y no llegaron por la puerta de atrás precisamente a apoyar el ciclismo) y aprovechando que Ullrich eclipsa la jornada. Son listos estos políticos... pero también oportunistas y cutres. Porque esto se veía venir. Y es uno de los grandes peligros que tiene el hecho de que haya patrocinio de instituciones pública: que no es que te busquen con una rentabilidad concreta, sino que directamente te usan. Cuando las barbas de tus vecino veas pelar... La Galicia del Karpin, la Andalucía del Andalucía-CajaSur o el Canarias del Fuerteventura tiene que ir tomando nota por si acaso. Por no hablar del Extremadura-Spiuk, claro... es lo que tiene esta especie de ciclismo autonómico
    February 24

    Tras un ostión

    Te pegas una ostia con la bici y relativizas todo. Relativizas tus objetivos, relativizas tus intenciones... relativizas tus propias ganas de montar. Entre la rabia contenida y las ganas de seguir disfrutando de las dos ruedas, me he planteado desde dejarlo por este año hasta tomarme un descanso. Pero llega un día, ves una foto y, aunque sea con la BTT, piensas en hacer alguna excursión. Y buscas sitios, piensas como llegar... y ves que, claro, lo mismo te da tiempo a que cicatricen las quemaduras del asfalto y puedas estar, poco rodado, en la Bilbao-Bilbao. Quizás vayamos, aunque en la retina aún persista el ostión, el duro tacto del asfalto y un deslizamiento en su superficie, la caída, los momentos de tensión posteriores y el trato excepcional en la urgencia de un centro de salud rural.

    Por cierto, anónimo conductor que me llevaste hasta el centro de salud. Fuiste como el príncipe del cuento. Cuando salí de la cura, ya no estabas. No tengo zapato de cristal para buscarte. Así que si alguna vez lees estas líneas, gracias por parar, por interesarte y por cargar con nosotros en los momentos más chungos desde que monto en bici.

    February 22

    Siempre en fuga

    Nada menos que 173 kilómetros se ha metido entre pecho y espalada José Luis López Gil en la cuarta etapa de la Vuelta a Andalucía para llegar a ningún sitio, aunque ayer, en Córdoba, llegaban a la sede del equipo. Es el sino de los aventureros, esos corredores batalladores, siempre en fuga, que pocas veces encuentran el premio ante el ávido interés de los equipos con velocistas, muchos de ellos sin opciones reales de ganar y, por tanto, haciéndole la llegada a los velocistas más rápidos. Pero claro, hay que mostrar confianza hacia los sprinters... y no así a los "furtivos" del pelotón. En un estudio del desaparecido Kaiku, José Antonio López el malaguita, uno de sus corredores, sumaba varias decenas de miles de kilómetros en fuga. Muchos minutos de rentabilidad publicitaria para el patrocinador que, sin embargo, el corredor no logra rentabilizar de cara a su palmarés.
    La combatividad, ese concepto tan ambiguo, es su constante casa. El terreno en el que se mueven. Y algunas veces, como ayer López Gil, los intentos se quedan a dos kilómetros de la meta. Otra, incluso, más cerca. Pero pocas, muy pocas, llega el premio. A veces me pregunto si los equipos no pueden trabajar por su compañero desestabilizando el pelotón en momentos puntuales, porque la dinámica es la misma: fuga, consolidación de la fuga, apertura de diferencias y lenta pérdida de tiempo mientras el corredor se desfonda... porque ganar en fuga, salvo en las clásicas, es cosa de que el pelotón se confíe a la hora de pisar el acelerador. O muchas veces... Pero eso sí, ante el conservadurismo existente en el ciclismo hoy en día (incluso a la hora de trabajar para el sprint), que haya muchas fugas. ¡Como en aficionados!
    February 21

    Adiós, Aragón, adiós

    Enhorabuena a quien corresponda, menos a los corredores y la afición, claro. No habrá Vuelta a Aragón por segundo año consecutivo y esto implica que pierde sus derechos en la UCI. El Club Ciclista Iberia, organizador de la prueba, anunció ayer que la prueba no saldrá por la falta de patrocinadores que aporten 240.000 euros, el dinero de la televisión. La puñetera tele está siendo peor con el ciclismo que la propia UCI. También estábamos malacostumbrados. Lo estuvimos tanto que no se apostó por el espectáculo cuando había vacas gordas. Cuántas etapas clónicas nos habremos tragado año tras año... y ahora nos lamentamos. Pero de Aragón no es sino otro exponente de una selección natural de carreras ciclistas. En el calendario español sólo sobrevirán las más fuertes... mientras puedan. De momento cualquier puede organizar la Vuelta a Aragón. O usar su nombre. Porque los organizadores, si al final no hay un conato de reflote, pierden todos sus derechos sobre la prueba.
    February 14

    Todo tiene un precio

    No. No lo digo yo. Tampoco voy a escribir sobre el genial Clint Eastwood ni ningún espagueti western de los setenta. Voy a hablar de Carlos Abellán, un ciclista que anuncia su retirada temporal. Todos los años cuelgan la bici, por diferentes motivos, muchos corredores. En el caso de Abellán, es casi obligado. Con todo lo que cuesta llegar a profesionales, a sus 23 años no ha encontrado un hueco para seguir. Lo tenía, porque formaba parte del Liberty Seguros-Würth -posterior Astaná-, pero la desaparición de la estructura  de Active Bay le ha dejado sin curro. Y ahora lo deja, desencantado. "En el mundo profesional, el esfuerzo y la ilusión es lo que menos importa cuando hay dinero e intereses de por medio". Abellán reconoce que ahora entiende aquello de que "todo tiene un precio". El madrileño, vinculado al ciclismo desde los 15 años, se quedó oficialmente sin trabajo en diciembre, demasiado tarde para encontrar un hueco en un mundo en el que triunfa y abunda el amiguismo. Desgraciadamente.
     
    Mientras Floyd Landis, al que le mola el rollo culebrón un rato, anuncia que sacará un libro, Positivamente falso, en el que hablará de su vida, su pasión por el ciclismo y su experiencia en la comunidad menonita de la que partió. Sigue explotando la imagen estadounidense del deporte, como Armstrong. Solo que él no es Armstrong y, sinceramente, cada vez me cae peor por la forma que tiene de expresarse y aparece en público.
     
    Tenía más admiración por Laurent Jalabert desde que una cuneta le ví los superdotados gemelos que poseía el colega. Ahora veo que en la París-Niza se acuerda de él, porque bautizan la subida al Col de Mendé, donde llega la carrera en su cuarta etapa, como la Cima Jalabert. Está de moda esto de rebautizar puertos. Ya no basta con que el Passo di Foppa sea más conocido por el Mortirolo, sino que también es la Cima Pantani. Y esto, curiosamente, lo comparte con el más modesto Collado Bermejo de Murcia. Histórica es la Cima Tarangu, que no es otra que el Monte Naranco de Oviedo. Y como esas, luego, están las cimas Coppi (en el Giro), Alberto Fernández (Vuelta) o Henri Desgranges (Tour). Es bonito acordarse de los que no están, aunque a Jalabert, que sigue vivo, no le hará mucha gracia compatir honor con otros que ya no están. Aunque aquel 14 de julio de 1994 hiciera una exhibición en el aérodromo francés... También en esto todo tiene un precio.
    February 12

    Freire fénix

    ¿Qué hubiera sido de Óscar Freire si las lesiones le hubiesen respetado? Está claro que su palmarés, brillante, sería aún más denso. El cántabro, ciclista peculiar donde los haya por sus despistes y su forma de concebir la bici, regresó a la competición tras varios meses, seis, sin poder competir por una molestias lumbares y unos mareos. Las lesiones se han cebado con él. Pero Freire, a poco que estuviera bien, cogía rápidamente la forma suficiente para ganar. ¡Qué facilidad tiene para ello! Y ayer, por ejemplo, ganó en la primera jornada de la Challenge de Mallorca. El cuarto mundial, un gran reto para el cántabro, es factible. 
     
    Por otro lado, tras la debacle del ciclismo y la televisión en 2007, y pese a él, ya se sabe que este año habrá Vuelta a Aragón entre el 18 y el 22 de abril. El año pasado tuvieron que suspender por falta de presupuesto. Y este ha tenido que llegar el Gobierno de Aragón para apoyar la carrera. ¿Hasta qué punto es correcto que se subvencione el ciclismo? Porque luego, cuando se crea esa dependencia, la política niega las ayudas y los patrocinadores no saben o no quieren salir del pozo al que caen por la falta de dinero fácil.
    February 06

    Cuando cuelgas la bici te ayudan con la hipoteca

    Por una vez en los últimos tiempos la Unión Ciclista Internacional ha tenido una buena idea. O más que tenerla, la ha impulsado, porque suya suya no es. Es un viejo anhelo que cobra forma. Y esperemos que tenga carácter retroactivo: todo ciclista retirado que haya competido un mínimo de 30 días anuales durante los últimos cinco años en un equipo ProTour o un Continental Profesional recibirá 20.000 francos suizos para que pueda adaptarse a su nueva vida. Todo ello se subvencionará con las deducciones que todos los premios tienen.
     
    Muchos corredores han malgastado sus mejores años en dar pedales. Poco tiempo han tenido, por tanto, para estudiar alguna carrera o algún oficio. Los hay, claro. Pero muchos, si no se enchufan al ciclismo profesional como técnicos, auxiliares, colaboradores de medios o relaciones públicas, las pasan puñeteras, hablando en plata. Hay universitarios, claro. Pero todavía es una minoría. Por eso se busca un buen contrato. El ciclismo no da carreras de más de siete u ocho años. Hay que exprimir la gallina.
     
    Ya que estamos, miremos también por esos neos a los que putean cosa mala, a los que pasan a profesionales con el sueldo mínimo y, como no tengan suerte, les dan la patada sin opciones de encontrar otro equipo. Miremos también como acabar con los patrones negreros, que alguno queda todavía rapiñeando material y viviendo a costa de los sudores de otros. Y tantas cosas que habría que mirar... pero un paso, hay que reconocerlo, es un paso.
     

    Escrito por Pepe Domingo Castaño

    Estoy leyendo el libro Carrusel Deportivo de Pepe Domingo Castaño. No es por justificarlo, pero me interesa esta obra por todo lo que cuenta de un fenómeno mediático como es el programa radiofónico de la SER, por lo que se cuece entre bambalinas, vamos. Estéticamente, se nota que es un libro de consumo, para vender. No es, ni de lejos, una obra que pasará a la posteridad por su calidad. Como libro, ya que estamos, me resulta noño, una sucesión de epítetos que no profundiza en nada,... pero eso es otra cuestión,
     
    El caso es que en el capítulo 8 se dice lo siguiente: "La Vuelta, tras el golpe de riñones de Heras, está herida de cansancio y de muerte. No hay quien levante este monstruo, salvo que se tome en serio el cambio de fechas y el ProTour obligue a las estrellas a machacarse por las carreteras españolas. Si a eso le añadimos el hieratismo habitual de Heras y su escaso carisma personal, nos topamos con una carrera que sólo le interesa a los de Unipublic. Sólo la aparición dé un líder con tirón popular puede evitar esta lenta agonía de nuestra mejor carrera". (Pepe Domingo Castaño: Carrusel deportivo. Aguilar, 2006, pág. 35) 
     
    La etapa a la que se refiere será aquella de Pajares en la Roberto Heras, que después perdió la Vuelta por dopaje, dinamitó la carrera en La Colladiela y le arrebató el jersey oro. Menudo palito a Unipublic... Y a Heras, claro.
    February 05

    Rescate del foro de Todociclismo... y la UCI

    Hace casi cuatro años, en octubre de 2002, leí un post en el desaparecido foro de Todociclismo -gestionado por Unipublic- en el que un usuario denominado Romeo escribía lo siguiente:
     
    "Será la maldición del ciclismo. Este es un deporte autodestructivo, donde los ciclistas tratan de cargarse las etapas que atraen a los espectadores, los médicos se cargan a los ciclistas, la justicia francesa se carga a los médicos, la UCI se carga los mundiales, los organizadores se cargan las carreras y entre todos van a acabar con los patrocinadores. Al fin y al cabo ¿no es lo normal que los aficionados se carguen un foro? Que futuro más negro tiene el ciclismo".
     
    La reflexión me gustó. Es totalmente atemporal en algunos asertos. Sin ir más lejos, las últimas actuaciones de la Unión Ciclista Internacional (UCI), pretendiendo prohibir la París-Niza porque la organización, dependiente del Tour de Francia, no admite a un equipo impuesto por la UCI y su cruel ProTour, la ponen de nuevo de actualidad. La UCI busca apoyos en los corredores frente a los organizadores de las tres grandes. A los corredores a los que ha machacado y contra las carreras que hacen grande este deporte y que ya han visto de qué va la UCI, Pat McQuaid y el ProTour. Ese invento no hay quien se lo coma. Bastante que hayan aguantado tres años. Es curioso el planteamiento de la UCI. Denota que quieren muy poco al ciclismo en ruta. Pero claro, han maltratado al ciclocross, han puteado a la pista o han evitado una evolución del mountain bike. ¿La UCI quiere algo bueno? Cargarse este deporte. Unipublic, por cierto, se alinea junto al Tour. A quien buen árbol se arrima...
     
    Por cierto. El foro de Todociclismo acabó cerrando. Como presagiaba Romeo.
    February 04

    Una apuesta arriesgada

    "Oye -me preguntaba esta mañana un gran amigo y jefe de prensa de un equipo ciclista profesional-, ¿has oído algo de lo Óscar Sevilla y Relax? Me ha llamado Chema Bermejo preguntándome si conocía alguna novedad, que no le diera largas y que le confesara". La verdad, no me lo esperaba. A última hora de la tarde se confirmó el fichaje. Óscar Sevilla será "rojillo". El Relax-Gam-Fuenlabrada será un equipazo en este 2007. Y más si cabe si se confirma que han tentado a Ullrich. No quiero ni pensar qué será la presentación del equipo el lunes... A precio de saldo, después de todo el asunto este de la operación Puerto, van a hacer un equipazo. Pero con riesgo. Hay muchos, o varios, nombres que han sido salpicados por el dopaje. Alguno, como Santi Pérez, regresa tras dos años de sanción. Otros, como Mancebo o Vicioso, tras una larguísima temporada sin competir. Y ahora llega Óscar Sevilla. Oficialmente no han dado positivo, aunque su nombre haya aparecido, en clave o no, en las listas de Eufemiano Fuentes. Pero pueden existir pruebas indudables de su vinculación. Relax se arriesga, si el asunto se complica. ¿O apuestan por la regeneración de estos corredores, por el que recuperen su crédito con victorias? Complicado. Tenía entendido que las grandes no iban a invitar a sus carreras a equipos con causas pendientes... Relax no irá al Tour. Habían pensando en pedir la invitación al Giro. No sé si se la darán. ¿La Vuelta les dejará fuera? Unipublic y Relax-Gam-Fuenlabrada son casi lo mismo.... Igual por eso también había interés en Unipublic por romper con el UCI ProTour, para crear el super equipo super barato. Estamos en épocas de rebajas.
    February 01

    La salida holandesa, largamente gestada

    Holanda puede hacer más europea la Vuelta a España 2009

    JUANFRAN DE LA CRUZ. 31.01.2007 - 21:06h
    • Se estudia la posibilidad de dos etapas por suelo holandés.
    • La salida tendría lugar en el circuito de Assen.
    • El director de la Vuelta lo ha adelantado a 20minutos.

    El circuito holandés de Assen, conocido como la catedral del motociclismo, se perfila como la salida oficial de la Vuelta Ciclista a España 2009. Aunque el acuerdo se daba por oficial este miércoles, Víctor Cordero, director de la carrera, explicaba a este periódico que "en febrero se desplazarán varios técnicos de la prueba" para examinar la posible salida.

    La provincia de Drenthe ha mostrado su interés por albergar el principio de una carrera que también podría visitar Groningen, otra ciudad muy interesada en recibir a la ronda española y que en 2002 fue el punto inicial del Giro de Italia.

    Si comprobamos que no hay ningún problema, se hará oficial que la salida será desde Holanda

     

    "Si comprobamos que no hay ningún problema, se hará oficial que la salida será desde Holanda", apostillaba Cordero. En los planes iniciales de Unipublic, organizadora de la Vuelta, y siempre en función de las negociaciones, la Vuelta tendría dos etapas en suelo holandés.

    Víctor Cordero, sin embargo, desveló que las localidades de Lieja (Bélgica) y Estrasburgo (Francia) ya han mostrado su interés por acoger sendos finales de etapa, lo que ampliará la presencia de la caravana un par de jornadas más en la zona. "Esto implicaría que tendríamos que introducir una tercera jornada de descanso", matizó Cordero.

    De confirmarse, ésta sería la segunda salida de la Vuelta fuera de las fronteras española. En 1997 la carrera partió de Lisboa (Portugal) y otro circuito, el de Estoril, acogió un final de etapa. Para conocer la decisión final habrá que esperar al mes de marzo.

    Proyecto meditado

    El interés holandés por acoger el arranque de la Vuelta viene de lejos. Tras albergar la salida del Giro en 2002 y recibir varias veces el Tour de Francia, la zona asumió el reto de recibir a las tres grandes rondas (Vuelta, Giro y Tour).

    Los primeros contactos tuvieron lugar en 2003, aunque las negociaciones no fructificaron. Los Mundiales de ciclismo de Madrid, en 2005, supusieron la recuperación del proyecto por parte de las autoridades holandesas.

    La Vuelta, de esta forma, se convertiría en una "Eurovuelta" por una edición, multiplicaría su notoriedad internacional y tendría la ocasión de afrontar una zona de gran tradición ciclista en la que se disputan algunas de las pruebas en líneas más antiguas y espectaculares del mundo, como las denominadas clásicas.

    Comunicación

    El estudio "La Comunicación en el deporte de la Comunitat Valenciana", realizado por Nostresport entre 25 federaciones y 46 clubes, revela que las organizaciones y entidades deportivas de la Comunitat califican de "importante" la comunicación, aunque se dedica menos un 5% por cierto de su presupuesto y no hay más de dos personas, en el mejor de los casos, encargadas de estas labores.
     
    Los servicios más valorados son "la proyección mediática, la gestión de las relaciones con grupos de interés y la gestión del marketing directo". Pero no hay presupuesto. Vamos, que se pide mucho y se ofrece nada. Es una faceta muy cutre del deporte español. Y el ciclismo no se salva.